8月15日，柳工全球首創(chuàng)電傳動(dòng)直驅(qū)礦用剛性自卸車DE100C（下稱柳工DE100C剛性自卸車）在東部研發(fā)制造基地成功下線。

在50噸產(chǎn)品首創(chuàng)的直驅(qū)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，柳工DE100C剛性自卸車采用了全球首創(chuàng)的雙發(fā)動(dòng)機(jī)、雙發(fā)電機(jī)、電傳動(dòng)直驅(qū)的技術(shù)方案，具有高生產(chǎn)率、低使用成本、安全可靠、舒適性強(qiáng)的特點(diǎn)，綜合油耗降低20%，發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)、電控、液壓系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)維保成本比傳統(tǒng)燃油車成本降低50%。

100噸剛性車作為全球剛性車銷量最大的機(jī)型，一直以來(lái)都是市場(chǎng)矚目的焦點(diǎn)，然而，其核心零部件依賴進(jìn)口、采購(gòu)周期長(zhǎng)等問(wèn)題是發(fā)展路上的“攔路虎”。為了破解困境，礦山機(jī)械研發(fā)團(tuán)隊(duì)與總部研發(fā)中心團(tuán)隊(duì)攜手合作，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的調(diào)研、立項(xiàng)和艱苦攻關(guān)，從2023年7月起，經(jīng)歷11個(gè)月的研發(fā)測(cè)試，柳工DE100C剛性車順利下線，直驅(qū)技術(shù)優(yōu)勢(shì)得到延續(xù)，產(chǎn)品性能得到極大提升。

柳工DE100C剛性自卸車的下線不僅是技術(shù)上的突破，更是柳工在礦山機(jī)械領(lǐng)域?qū)嵙Φ恼蔑@。未來(lái)，柳工將繼續(xù)秉持創(chuàng)新理念，不斷開拓進(jìn)取，為全球客戶提供更多優(yōu)質(zhì)的礦山機(jī)械產(chǎn)品，為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)柳工力量。